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一、板梁古村原有风水格局
1、龙
板梁古村背靠象岭，其龙脉为“象岭—东华山—骑田岭—‘南龙’—昆仑山”，可谓源远流长。象岭树木葱郁，满眼苍翠，生机勃勃;山体不甚高(海拔.0米)，相对高差约70米，呈“玄武垂头”之像，是生气停留之处，因此山脚缓坡正是“结穴”之佳地，板梁古村也因此人丁兴旺。特别是上村正靠象岭顶峰，更为贵气。
2、水
板溪是板梁古村的“玉带水”，源于村庄南面，南为离，为火，主文明、进步。九山河自西北、油麻水自西而来，西北为乾，西为兑，均属金，“金生水”，主财富源源不断。板溪、九山河、油麻水在古村北面汇合，然后折向东北出村。板梁以下九山河段可行小船，通达西河、耒水、湘江、长江，因此板梁成为永兴西部五乡(包括马田、悦来、三塘、油麻、高亭)和桂阳东北、常宁东南、耒阳南部地区的水陆交通枢纽和物资集散地。九山河艮向出村，板梁古代开“鬼门”，因此外来人口来往频繁，商业兴旺发达，号称“三州(古代衡州、郴州、桂阳州)商埠”，村内遗存的古商业街即是证明。古村东北水口处建有宝塔(镇龙塔)，既有镇水龙、兴文昌之效，又有紧锁水口、聚财聚气之功。
3、砂
板梁古村总体地势为左(南)高右(北)低，形势较好，左右也有砂山围护，有利于藏风聚气，不过南侧护山(板梁洞岭、海拔.5米)不如北侧护山(深巷岭、海拔.5米)高，青龙不抵白虎，是一大不足。内青龙山燕子山海拔.8米，外青龙山坤方丁位(西南面)的苗子冲山岗海拔.4米，山岗脚下有跳石江水库，得水则气融，为旺气旺财之相。
4、向
板梁古村位于山(象岭)之西、水之东(板溪)和南(九山河)，总体上为“负阳抱阴”，与中国传统建筑“负阴抱阳”恰恰相反，说明古代建筑更强调“背山面水”，“负阴抱阳”地位稍次。古村建筑基本为“卯山酉向”，朝山(谦和田岭)与古村相距数公里，明堂较为开阔，因此古村人丁兴旺、人才辈出。案山、朝山(高石头岭、凉伞岭)呈“金”形、“水”形，有助于钟灵毓秀、聚财兴家。
5、穴
板梁古村位于象岭之脚、板溪之畔，依山傍水，是结穴佳处。然而，前村地势总体偏低(海拔—米)，易遭洪水，是一大不足。
二、板梁古村近来风水破坏
1、高铁建设
武广高铁从板梁古村明堂处南北向穿越村庄，距村庄—米。高速铁路虽是“水”，但笔直无情，且带来强烈的噪声，另外高速铁路建设还压窄了古村明堂空间，影响了视野。不过，武广高铁南北向穿越村庄，南为离卦，属火，北为坎卦，属水，南北相通为“水火既济”。“断曰：既济合也，水火相遇，会合之义，往渡得船，成功必济，所求必从，所欲必遂，斯不失时，谓之既济。”仍为中上格局。
2、村民建房
近年来，部分富裕了的村民在村庄前沿建2—3层的高楼，挡住了村庄主要建筑(宗祠、祖庭)的气口，影响了整体风貌。
3、主道改向
为了节省工程投资，板梁古村进村公路改由西北方接马三公路，导致东北向原进村公路地位下降，“鬼门”关闭，旅游、商业自然萧条。
三、板梁古村风水改良建议
1、建设防护林带
沿板溪两岸建设防护林带。高速铁路动时生火，静时为土，“火煞”可由板溪之水和民居之青瓦(黑色，属水)来“克”，“土煞”可由防护林带之木来“克”。
2、拆除违规建房
古村前沿村民违规建房应予拆除，古村主体建筑的气口必须保持通畅，古村风貌必须统一协调。下村宗祠2层牌楼改建成1层的青瓦马头墙形式，与古村风貌统一协调。
3、敞开“鬼门”
将塘前林场经白水雷家、下庄至板梁的公路改为进村公路。要将旅游车辆引导从艮方(东北、鬼门)来、乾方(西北、天门)去。艮方有接官亭、镇龙塔，有利于强化板梁古村的历史地理特色和古典文化氛围，有利于发展旅游、繁荣商业。
4、修复接官亭、镇龙塔并重建码头
修复下庄接官亭、水口镇龙塔顶部和檐口，消除衰败之象。在下村泮池旁建游船码头，开发九山河游船项目。
5、建设游客接待中心
在古村东北、镇龙塔对岸建设游客接待中心。
6、“穿衣戴帽”
凡与古村风貌不协调、但可暂时保留的建筑应通过“穿衣戴帽”工程，按古民居风格、色彩进行改造。
7、新村选址
新村建设宜选址在宝塔北侧山坡及山脚，此处背山面水、山环水揿抱，风水较好。新村建筑宜仿古风格，要做到飞檐斗角、粉墙黛瓦。
8、植树绿化
加强古村东北水口处绿化，多植高大乔木(松、柏、枫、樟等)，形成水口风景林。“宗祠(祖庭)—泮池”轴线延至板溪东岸处堆小型土山头，呈元宝形(亦称朱雀形)，山头多植槐树、桂花、桃树、木芙蓉等。
9、增建青龙阁
在古村左前方青龙山(板梁洞岭)建青龙阁，三层，高约12米，弥补青龙欠高之不足。
作者简介
傅立德，高级规划师、国家注册规划师，郴州市城市规划设计院副院长。
廖瑞平，城市规划师、风水师，郴州堪舆文化研究会会
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